摩托车|成都利德天达商贸|摩托车T5

伴随着行业发展整体的不景气，嘉陵的发展也是走得步履维艰。2016年，嘉陵发布公告，股东拟通过公开征集方式协议转让所持中国嘉陵全部股权。2017年6月29日嘉陵收到法l院传票，重庆建工因工程合同纠纷起诉嘉陵，本案将于2017年7月28日开庭审理。连续两年，嘉陵每年都发生了足以轰动行业的负l面新闻，品牌美誉度受伤不少，摩托车逐渐淡出嘉陵主营业务也是不争的事实。

为什么总有那么多的人把摩托车当成非机动车？这与我们国家摩托车长期以来的地位有很大关系。暂且不论全国多少城市、多少城区、多少道路，摩托车连进入的权利都没有。就是允许摩托车行驶的城市道路，法律也规定摩托车必须靠较右侧车道行驶。而我们国家，路上跑的基本都可以使用较右侧车道，摩托车T5，较多的就是电动车、自行车等非机动车。而不管是在路上，还是在法规、新闻里，摩托车与非机动车总是形影不离。长此以往，越来越多的人潜意识里就把摩托车当成了机动车。

作为摩友来说，摩托车T3，这个问题真的很无奈又窝火。如果是小排量的踏板只能走较右侧也就算了，好好一大排街跑，时速不比汽车低，还是只能乖乖走较右侧，这点怎么看都有些不大合理。你往其他车道走吧，交l警不拦你，那么四轮的司机也不让你，接二连三按着喇叭，直到把你逼到边上，摩托车，那意思就是“你个骑摩托车的靠边走”，说不定还顺带骂你！

我们能怎么办？打一架吧，情况不会有任何改善。现在都不敢妄想解除禁摩了，摩托车T8，但求社会对摩托车能有个正确的认知，改变摩托车的地位，先从明确它是机动车开始吧！